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Peine-Salzgitter集团隶属于萨尔茨吉特公司,运营着长度为361公里的铁路网,每年运载量高达4300万吨,是德意志联邦共和国最主要的铁路公司之一。首要Hütte
Süd连续信号箱以及远程序调控制的Beddingen和Walzwerk时限信号箱的根基设备均由德意志联邦共和国下萨克森州铁铁路分部监察。与铁路行在那之中常见的同样,全部五个功率信号箱中均选择二十世纪80年间的远程序调整制种类,平常出现老旧相关故障。因而,这种远程序调整制种类亟需换新。

若果你想乘坐列车从福州中心高铁站出发,您必要在周六上午守候60到90分钟。(照片:imageBROKERubicon/ Getty
Images)德意志联邦共和国汉语网驾驭到,阿瓜斯卡连特斯是德意志的显要交通枢纽。由于3000年世界博览会的举办,塞维波德戈里察的直通非凡发达。各类方向的铁路以及高速度公路在此交会。波德戈里察主火车站是德意志第5大火车站,每一天有622车次火车到达或离开,
发往超过57个亚洲大城市,每一天的旅客运输量大约为25万人次,车站内共有拾三个高铁站台与6个大巴站台。可是前天罗兹主站顿然功率信号箱故障,导致主站及其相近铁路都深陷了凌乱。巴塞尔主站及其周边的铁路混乱!由于信号箱故障,下萨克森州省会车站左近的铁路直通在小礼拜午后驻足。这两天并从未未有高铁能够通行,德意志铁路集团早上经过Facebook表示。“大家现场有技巧职员,故障排除率非常高,”铁路发言人说。据发言人称,部分司乘人士被转移。当日在戈亚尼亚主站,有比很多的旅客都在铁路新闻站前面排队。在高铁能够通行以前,旅客在ICE前边的主要车站坐了1.5个时辰。发言人说,对于长途交通游客们,工作职员在Wunstorf以西和Lehrte以东的地点设置了改道。全数列车都撤销了
数百名行人被困在列车总站(照片:eberhard
wedler)在19点事先不久,模拟信号箱故障被修复了。德意志联邦共和国铁路公司在推特(Twitter)上写道:“长途列车能够再度在新奥尔良主站行驶。列车就要Lehrte,汉诺ver
Messe /
Laatzen,Wunstorf和Celle那个停靠点复苏正常行驶。“周日旅客在塞维雷克雅未克(照片:PeterSteffen /
dpa)布尔萨主站交通复苏行驶由于周末非非确定性信号箱发生故障,导致安拉阿巴德主站瘫痪了多少个钟头未来,高铁周三开端再度按布置运维。由于卡托维兹是在首都的严重性轻轨站,也是成套德意志联邦共和国的重中之重枢纽,主站的瘫痪,给旅客们产生了好多的不便。大多旅客在交际互连网上呈现不满,其余人则以有趣的章程谢谢她们的唤醒。在星期日上午,新闻箱故障修复完结,列车早就得以健康行驶。

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